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摘要:
从讨论舒适问题的影响因素出发,提取了客舱座椅舒适问题的相关设计参数,然后建立了人体脊柱在恒力作用下的压缩形变模型,并由此导出了关于主要设计参数的舒适描述方程及舒适函数,定义了衡量舒适程度的舒适增长比.最后利用该舒适函数和舒适增长比对波音公司多个型号客机的座椅布局进行评价与分析.
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文献信息
篇名 大型客机客舱座椅布局设计中的舒适问题
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 大型客机 布局设计 舒适 座椅 脊柱
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 316-320
页数 5页 分类号 V223
字数 3992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2009.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛红军 西北工业大学航空学院 50 578 13.0 22.0
2 许鑫 西北工业大学航空学院 6 19 2.0 4.0
3 罗晓鹏 西北工业大学航空学院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型客机
布局设计
舒适
座椅
脊柱
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研究去脉
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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