用于地铁列车的智能行车控制方法

• 作者: 宋沐民 路飞
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 基于事件的控制 运动参考变量 运行时间
• 年，卷（期）: 2009,（32）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 203-205
• 页数: 3页
• 分类号: U231.92|TP391
• 字数: 3911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.32.064

摘要

在详细介绍地铁列车运行过程中各种影响因素的基础上,研究地铁列车的运行规律,建立地铁列车的力学模型;将基于事件的控制技术应用到地铁列车的站间运行控制中,通过引入运动参考变量,求出在以站问最小运行时间为目标的单列列车控制中,列车运行速度、加速度关于列车走行距离的表达式,根据列车走行距离实时调整规划列车的运行.仿真结果表明,运用基于事件的控制技术来对列车站间运行进行控制,相对其他方法,无论在列车实际运行时间上,还是乘客乘坐的舒适性上都有很大程度的改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路飞	山东大学控制科学与工程学院	43	1396	18.0	37.0
2	宋沐民	山东大学控制科学与工程学院	11	181	7.0	11.0