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摘要:
通过对道路交通事故影响因素的分析,建立了关于道路交通事故影响因素的层次结构模型,并根据此模型建立基于RBF神经网络的道路交通事故计算机仿真预测方法.结合我国1978~2007年道路交通事故次数对RBF神经网络进行训练、检验和预测,同时与BP神经网络预测方法进行比较.结果表明RBF神经网络的平均误差和收敛次数分别为1.19%和701次,而BP神经网络则为9.8%和2401次,可见RBF神经网络具有更快的运算速度和更高的精度.
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文献信息
篇名 基于神经网络的交通事故仿真预测方法
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 道路交通事故预测 径向基神经刚络 误差回传神经网络 计算机仿真
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 299-302
页数 4页 分类号 TB24
字数 2999字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.05.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周丽萍 西北工业大学力学与土木建筑学院 37 435 12.0 20.0
2 徐红炉 西北工业大学力学与土木建筑学院 7 89 6.0 7.0
3 温娟娟 西北工业大学力学与土木建筑学院 1 9 1.0 1.0
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引文网络
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节点文献
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径向基神经刚络
误差回传神经网络
计算机仿真
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
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