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摘要:
目前连拱隧道应用相当广泛,但由于受结构形式所限,连拱隧道施工步序较难简化.就我国已用工法而言,连拱隧道的施工工序常不会少于五步,从而使隧道结构受力状态频繁变化.因此,连拱隧道的施工,施工方法的选择与连拱隧道的结构以及地质条件密切相关.在不同的结构形式和工程地质条件下,不同围岩级别需采用不同的开挖方法,以做到经济合理和技术可行.
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连拱隧道
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 连拱隧道施工方法探讨
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 施工方法 探讨
年,卷(期) 2009,(31) 所属期刊栏目 建筑与工程
研究方向 页码范围 365,139
页数 2页 分类号 U4
字数 1184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2009.31.285
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李哲 中南大学土木建筑学院 26 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
施工方法
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
出版文献量(篇)
124239
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249
总被引数(次)
255660
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