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摘要:
舰载复杂设备与船体之间的弹性耦合效应不可忽略,在进行舰载大型设备抗冲击数值实验时必须确定合理的技术来妥善处理外部冲击环境、舰体结构、局部结构和舰用设备之间的关系.基于主从系统耦合振动理论,以舰用炮塔结构为研究对象,设计多种冲击输入对非一体化与一体化舰炮结构进行抗冲击数值计算,并将计算结果进行对比分析,对舰用设备抗冲击分析方法以及适用范围进行探讨,旨在寻找一套适合我国国情的舰用设备抗冲击的研究方法,为舰用设备抗冲击性能设计及性能评估提供参考.
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文献信息
篇名 舰用设备与船体一体化强度评估方法研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 舰用设备 数值仿真 强度评估
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-36
页数 分类号 U674.7
字数 5528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭绍静 哈尔滨工程大学船舶工程学院 6 36 4.0 6.0
2 徐彬 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰用设备
数值仿真
强度评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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