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摘要:
研究欠驱动船舶在规定速度条件下的路径跟踪控制问题,提出一种基于终端滑模与Backsteping方法相结合的复合输出反馈控制策略.该控制策略利用Backsteping能够获得控制算法显式解的优点,构造出控制器算法的结构形式,然后设计一个基于观测器设计的逆动态终端滑模面,使得系统的估计状态跟踪误差能够在有限时间到达滑模面上,最终达到系统可镇定.最后,通过Lyapunov稳定性理论证明该复合控制策略的稳定性.利用实船数据进行数字仿真,结果表明该控制策略具有良好的跟踪性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 Serret-Frenet框架下欠驱动船的输出反馈路径跟踪鲁棒控制
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 欠驱动船舶 路径跟踪 Backstepping 输出反馈 终端滑模
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 船舶电气设备、观通设备和自动控制技术
研究方向 页码范围 24-28,32
页数 分类号 TP273|U666.12+4
字数 3810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭秀艳 哈尔滨工程大学自动化学院 71 701 17.0 23.0
2 王志文 哈尔滨工程大学自动化学院 14 44 3.0 6.0
3 王大巍 1 10 1.0 1.0
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
欠驱动船舶
路径跟踪
Backstepping
输出反馈
终端滑模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导