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摘要:
基于圆管的自由翻转提出了新型的能量吸收装置,采用显式有限元技术对新型吸能装置在轴向压缩下的翻转进行数值模拟,并对其能量吸收特性进行研究.通过与传统圆管的对比分析,表明这种新型吸能装置总体吸能效率显著高于传统的普通圆管.这种新型吸能装置能克服传统圆管翻转的缺点,在不需要夹具的情况下能够保持较长的有效压缩距离,具有良好的能量吸收特性.
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文献信息
篇名 新型吸能装置的耐撞性分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 吸能装置 耐撞性 显式有限元 列车安全防护
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 12-14,25
页数 4页 分类号 U270.1
字数 2015字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳光武 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 106 644 16.0 21.0
2 肖守讷 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 183 1385 21.0 28.0
3 单其雨 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 4 52 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸能装置
耐撞性
显式有限元
列车安全防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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