基于瞬时基频的发动机表面振动信号时域定位

• 作者: 刘占峰 司景萍 梁红波 路庆魁 高志鹰
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 发动机 振动信号 瞬时基频 时域信号
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 153-156
• 分类号: TN911.6
• 字数: 1590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.037

摘要

发动机表面振动信号分析是发动机状态监测和故障诊断的有效方法,但是由于时域信号中耦合了多种激励源的响应,而对信号进行准确的特征定位比较困难.本文从发动机平均基频概念出发,提出基于瞬时基频的发动机表面振动信号时域定位方法,推导出曲轴转动时间与转角之间的对应关系,并将其应用于DA462型发动机表面振动信号分析中.应用BSWA VS302 USB便携式双通道声学振动分析仪,同步采集DA462型发动机曲轴相位信号和缸盖表面振动信号,以一、四缸上止点位置脉冲为初始时刻,根据配气相位计算各缸燃烧激励响应信号和气门响应信号,成功实现了对振动信号的时域定位,为发动机振动信号分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	司景萍		43	317	11.0	16.0
2	高志鹰		44	140	8.0	10.0
3	梁红波		5	31	4.0	5.0
4	刘占峰		39	123	7.0	8.0
5	路庆魁		5	9	1.0	3.0