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摘要:
弹复性是系统在失效或被破坏之后能够恢复正常工作的能力.弹复性工程是当今国际上研究的热点.本文提出了基于节点对间的独立路径可靠度和交通网络的弹复度的定量测算方法,提出了反映节点和路段对交通网络影响大小的易碎性的概念和测算方法.论文还就弹复度和易碎度的几个相关性质提出了几个重要定理,针对我国的铁路网络,计算了所有节点城市和路段的弹复度和易碎度,并对弹复度和易碎度高的节点的分布规律进行了探讨,得出了一些有益的结论.
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文献信息
篇名 交通网络弹复度与易碎度的测算与分析
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 弹复性工程 系统安全 性能测算 可靠性 交通网络 铁路系统
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 849-854
页数 分类号 TP18
字数 4892字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪定伟 东北大学信息科学与工程学院 299 5959 40.0 59.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹复性工程
系统安全
性能测算
可靠性
交通网络
铁路系统
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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