原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
NSGAII算法在翼型多点设计中有着广泛的应用价值,然而其巨大的计算资源和计算成本限制了它的使用.为了解决这个问题,本文引入具有较强非线性映射能力的神经网络代理模型,采用实验设计结合BP法训练神经网络响应面来代替N-S方程求解翼型的性能.在实验点的数值模拟中,为了进一步节省计算资源,提高计算效率,采用网格的变形代替网格的重新划分,使得计算网格的更新速度提高了约50%.在翼型的参数化过程中,采用改进的PARSEC方法,用较少的参数实现了翼型的精确控制.为了增强神经网络的泛化能力,采用12-7-4-3-1的隐层结构.对NLF1015翼型的多点优化算例表明,此方法不仅显著降低了整个优化过程的计算量,而且对翼型的气动性能预测也具有较高的可信度,在高空长航时无人机的翼型设计中具有一定的潜力.
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文献信息
篇名 神经网络在高空长航时无人机翼型多点优化中的应用
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 翼型优化 多点设计 NSGAII 神经网络 网格变形 高空长航时无人机
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 246-250,305
页数 分类号 V211.43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩同来 西北工业大学动力与能源学院 4 23 3.0 4.0
2 廉筱纯 西北工业大学动力与能源学院 9 72 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型优化
多点设计
NSGAII
神经网络
网格变形
高空长航时无人机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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