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摘要:
飞机改变外挂后,需对全机带外挂结构进行地面振动试验或动力学分析以获得带外挂结构的动力学特性,用于重新评估飞机的颤振特性。以无外挂飞机的GVT模型与经验证的外挂FE模型为基础,通过混合建模,利用自由界面模态综合法,得到带外挂飞机的固有振动特性,并以此为基础进行颤振分析,为现役飞机带外挂改装带来极大的方便。工程算例表明了该方法的可行性。
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文献信息
篇名 基于混合建模的带外挂飞机固有振动特性与颤振分析
来源期刊 结构强度研究 学科 物理学
关键词 结构动力学 动态子结构法 颤振分析 外挂
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 O327
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马君峰 中航工业飞机强度研究所二室 14 7 1.0 2.0
2 刘小川 中航工业飞机强度研究所二室 11 11 2.0 3.0
3 张凌霞 中航工业飞机强度研究所二室 5 0 0.0 0.0
4 齐丕骞 中航工业飞机强度研究所二室 9 0 0.0 0.0
5 王彬文 中航工业飞机强度研究所二室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
结构动力学
动态子结构法
颤振分析
外挂
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期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
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