船撞桥概率模型的比较与选用

• 作者: 唐勇 赵振宇 金允龙
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: AASHTO模型 KUNZI模型 三概率参数积分路径模型 碰撞概率 航迹横向分布
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 28-33
• 分类号: U676.1
• 字数: 3342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5949.2010.01.006

摘要

目前,桥梁防船撞概率模型主要采用统计分析方法和数学模型方法,其中最具代表性的有:AASHTO模型、KUNZI模型、三概率参数积分路径模型(改进的KUNZI模型).三概率参数积分路径模型由我国学者创立[1],系船撞桥概率模型近年来新的理论成果.现通过实际工程案例,具体分析了3种模型的优缺点,并提出相关的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金允龙	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	28	169	8.0	11.0
2	赵振宇	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	5	19	2.0	4.0
3	唐勇	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	3	14	2.0	3.0