基于比功率参数的北京市柴油公交车行驶和排放特征研究

• 作者: 于雷 宋国华 王宏图 胥耀方 郝艳召
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油公交车 行驶特征 排放特征 汽车比功率
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 103-109
• 页数: 7页
• 分类号: U4
• 字数: 4641字
• 语种: 中文

摘要

利用车载尾气检测设备和GPS系统收集了北京市重型柴油公交车实际行驶和排放数据,引入汽车比功率(VSP)参数,建立柴油公交车排放预测方法,并对柴油公交车的实际运行和排放特征进行了分析.行驶特征分析表明,公交车在北京市五环内的平均速度为17.17km/h,其80%以上行驶处于VSP区间[-1,3]kW/t;排放特征分析表明,柴油公交车瞬时高排放集中在VSP≥lOkW/t区间,表明高加速或快速行驶是引起瞬时高排放的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋国华	北京交通大学交通运输学院	77	1246	20.0	31.0
2	王宏图	北京交通大学交通运输学院	3	52	3.0	3.0
3	郝艳召	北京交通大学交通运输学院	13	263	9.0	13.0
4	胥耀方	北京交通大学交通运输学院	8	176	6.0	8.0