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摘要:
基于超制图学的基本思想,建立模型将时间距离换算成km为单位的空间距离.在此基础上,通过GIS的地图投影空间变换方法,用换算出的距离重新定义两地间距离,变形原地图上,形成时间距离地图.结果发现:福州、上海间的铁路客运可分为联系偶然型阶段、联系起步型阶段、联系经常型阶段、联系密切型阶段、联系紧密型阶段.其中,温福铁路的开通极大地压缩了福州、上海间的时间距离;铁路客运不断提速,铁路客运的及时性得到加强,影响城市、城市及其周边区域、区际分工和联系、人的活动空间和产业发展;随着信息化和工业化进程的推进和基础设施的完善,两地间进一步压缩时问距离仍有很大余地.
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文献信息
篇名 时间距离地图超制图学研究——以福州、上海间铁路客运为例
来源期刊 杭州师范大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 时间距离地图 铁路客运 福州 上海
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 地理学与其他
研究方向 页码范围 231-236
页数 分类号 F512.99
字数 4379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-232X.2010.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓 福建师范大学地理科学学院 34 317 10.0 17.0
2 朱昱 福建师范大学地理科学学院 4 36 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
时间距离地图
铁路客运
福州
上海
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
杭州师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-232X
33-1348/N
大16开
杭州市下沙高教园区学林街16号
1979
chi
出版文献量(篇)
2397
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7649
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