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摘要:
随着中国对汽车尾气施行严格的排放法规,为提高车用发动机经济性,降低尾气排放,提高可靠性,对车用发动机怠速控制方法:PID 控制、模糊控制、模糊-PID 3种控制方法深入分析,并给出了他们的仿真分析结果.最后评估出模糊-PID 控制方法是较优的车用发动机怠速控制方法.
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文献信息
篇名 车用电控柴油发动机怠速控制方法
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 车用发动机 模糊-PID控制 优化设计
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-145,150
页数 分类号 U489
字数 2526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2010.07.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪炳昌 7 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用发动机
模糊-PID控制
优化设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
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49
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