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摘要:
建立了SWATH船稳定鳍优化的数学模型,并针对模型多设计变量、非线性和多约束等特点采用了遗传算法对其进行了优化求解.然后,以SWATH-6A为实例对稳定鲭的安装位置、展长和弦长进行了优化,并将优化结果跟已有的一对鳍进行了比较研究.从仿真结果来看,在相同的条件下文中优化得到的稳定鳍能使SWATH船的各方面性能都更好.
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文献信息
篇名 SWATH船稳定鳍的优化设计
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 SWATH船 稳定鳍 遗传算法 纵向运动 线性加权法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 195-199
页数 5页 分类号 U662
字数 4199字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉明 哈尔滨工程大学自动化学院 21 218 9.0 14.0
2 梁利华 哈尔滨工程大学自动化学院 79 447 11.0 16.0
3 李国斌 哈尔滨工程大学自动化学院 65 650 13.0 22.0
4 刘强 淮海工学院电子工程学院 33 108 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SWATH船
稳定鳍
遗传算法
纵向运动
线性加权法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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