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摘要:
结合云南蒙新高速公路本身连续长下坡的特点,以及在施工、设计中遇到的实际问题,介绍了关于蒙新高速连续长下坡路段车辆制动失控预测模型的建立.所取得的相关经验,供相关设计、施工人员参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 山区高速车辆制动失控预测模型的介绍
来源期刊 云南建筑 学科
关键词 山区高速公路 连续长大下坡 车辆制动失控 安全预评估 数学模型
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵剑 9 16 2.0 4.0
2 陈华斌 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
连续长大下坡
车辆制动失控
安全预评估
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南建筑
双月刊
1004-3640
53-1065/TU
昆明市西山拥金路1号3楼
chi
出版文献量(篇)
4471
总下载数(次)
15
总被引数(次)
725
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