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摘要:
介绍了一种基于SAE J1939协议的坡道识别算法,根据车辆系统动力学原理计算道路的坡度.首先通过SAE J1939协议获取发动机信号并据此先后计算出发动机输出转矩和车辆加速度,得到道路的坡度,并根据重型汽车的特点,采用了相应的数据处理方法.结果显示,这种坡道识别算法简便、实用、高效、准确,能够满足车辆AMT系统的要求.
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文献信息
篇名 基于SAEJ1939协议的重型车辆坡道识别实时算法
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 重型车辆 坡道识别 SAE J1939协议 机械式自动变速器
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 640-642,647
页数 分类号 U4
字数 2401字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉海 一汽解放青岛汽车厂研发部 4 70 3.0 4.0
2 王松 一汽解放青岛汽车厂研发部 2 28 2.0 2.0
3 董瑞先 一汽解放青岛汽车厂研发部 2 28 2.0 2.0
4 郑旭光 一汽解放青岛汽车厂研发部 1 26 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2018(10)
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2020(5)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
重型车辆
坡道识别
SAE J1939协议
机械式自动变速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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