坡度因素对雪峰山隧道开挖面最小支护力的影响研究

• 作者: 丁国华 刘宝琛 彭建国 胡惠华 赵丹 黄戡
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 坡度因素 筒仓模型 极限平衡 特长隧道 支护力
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 9-12,27
• 分类号: U455.7
• 字数: 3135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.01.003

摘要

在引用Horn筒仓模型的基础上,首先引进隧道开挖面处的坡度角对模型进行改进;然后根据极限平衡条件对模型在开挖面处进行空间受力分析;最后推导出不同坡度下开挖面所需最小支护力的表达式.并以雪峰山隧道为例进行设计计算,计算结果表明:在坡度值变化范围不大的条件下,隧道坡度与隧道开挖面所需的最小支护力近似成线性关系.最后与简化计算公式对比分析,验证了推导表达式的实用性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宝琛	中南大学土木建筑学院	100	3034	33.0	51.0
2	黄戡	中南大学土木建筑学院	18	176	8.0	13.0
6	丁国华		13	110	5.0	10.0
7	彭建国		48	365	11.0	16.0
8	赵丹	中南大学土木建筑学院	31	379	14.0	18.0
9	胡惠华		17	74	5.0	8.0