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单轴并联式混合动力客车动力总成匹配
单轴并联式混合动力客车动力总成匹配
作者:
李佳
杨攀
牛礼民
赵又群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力客车
单轴并联式
动力总成
设计
摘要:
以提高整车动力性和燃油经济性为主要目标,依据混合动力城市客车(hybrid electric bus,HEB)的研发要求,对单轴并联式HEB动力总成关键部件进行匹配设计.在ADVISOR软件环境下构建单轴并联式HEB整车模型,并与传统结构客车进行仿真对比分析.结果表明,设计的单轴并联式HEB动力总成各部件参数能够满足研发要求,为实车性能开发提供了分析依据.
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动力总成
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并联式混合动力汽车能量管理策略
并联式
混合动力汽车
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
单轴并联式混合动力客车动力总成匹配
来源期刊
山东大学学报(工学版)
学科
交通运输
关键词
混合动力客车
单轴并联式
动力总成
设计
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
125-128,143
页数
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵又群
南京航空航天大学能源与动力学院
177
1592
21.0
28.0
2
李佳
南京航空航天大学能源与动力学院
4
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4.0
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牛礼民
南京航空航天大学能源与动力学院
2
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杨攀
南京航空航天大学能源与动力学院
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引证文献(2)
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节点文献
混合动力客车
单轴并联式
动力总成
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
主办单位:
山东大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3961
CN:
37-1391/T
开本:
大16开
出版地:
济南市经十路17923号
邮发代号:
24-221
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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