基于Advisor的并联混合动力客车动力匹配仿真分析

• 作者: 宋百玲 黄瑾
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并联混合动力客车 Advisor 动力匹配 仿真分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 61-67,73
• 页数: 8页
• 分类号: U469.7
• 字数: 3316字
• 语种: 中文

摘要

以并联式混合动力客车为研究对象,根据车辆动力学理论建立数学模型.对其动力总成部件进行选型及参数匹配,在MATLAB/Simulink环境下建立其仿真模型,并将模型嵌入到Advisor2002中.运用FTP75循环工况对车辆的加速时间、最大爬坡度和最高车速等动力性能参数以及百公里油耗进行仿真,并与传统客车性能参数对比.结果表明:混合动力客车的动力性很好地满足了设计要求;与传统客车相比,节油率达到31.8%.该混合动力客车动力总成各部件参数匹配合理,能够达到预定的性能目标,可为动力系统的匹配设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋百玲	东北林业大学交通学院	28	136	7.0	10.0
2	黄瑾	东北林业大学交通学院	2	2	1.0	1.0