燃烧室形状对柴油机燃烧和排放影响的数值研究

• 作者: 毕方英 洪建海 王先勇 缪雪龙 郑金保
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧室 数值模拟 排放
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 32-37
• 分类号: TK421.1
• 字数: 3848字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.04.007

摘要

对相同压缩比的3种燃烧室进行了三维数值计算,分析了燃烧室形状对柴油机燃烧过程、NOx和soot在缸内的分布区域形成的原因,进一步用Φ-T图研究了3种燃烧室在不同时刻对NOx和soot的影响.结果显示:敞口燃烧室更有利于混合气的形成和燃烧,NOx和soot排放低于直口和缩口燃烧室.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪建海		12	40	4.0	5.0
2	毕方英		6	25	3.0	4.0
3	郑金保		7	23	3.0	4.0
4	缪雪龙		21	91	5.0	8.0
5	王先勇		16	40	4.0	5.0