直喷式柴油机燃烧室几何形状对排放影响的多维数值模拟研究

• 作者: 张惠明 焦运景 田远 郑清平
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 燃烧室 数值模拟 排放
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.2
• 字数: 2535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.04.003

摘要

在保证压缩比相同的情况下,设计了3种不同形状的燃烧室.运用AVL公司开发的FIRE软件,对3种不同形状燃烧室进行了三维数值模拟,分析了上止点附近气缸内的气体流动情况,并对3种燃烧室内的排放情况及影响排放的主要因素进行了比较分析,得出:径深比过小,即燃烧室过深,不利于空气与油气的良好混合,易造成局部油气过浓,从而局部缺氧,产生较多碳烟;径深比过大时,油气雾化好、燃烧早、温度上升快,NOx生成量增加.最后,通过模拟计算与试验研究相结合,验证了模型并选取了最优形状的燃烧室.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑清平	天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室	12	151	7.0	12.0
2	张惠明	天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室	61	583	14.0	20.0
3	焦运景	天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室	18	200	8.0	14.0
4	田远		2	52	1.0	2.0