试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式

• 作者: 周全能 李明领 许锡昌 陈善雄
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉降观测与评估 武广铁路客运专线 管理模式 工作流程
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U213.1+57
• 字数: 4565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.02.003

摘要

沉降变形观测与评估是铁路客运专线建设中的一项十分重要的工作,直接关系到无砟轨道铺设的成败,需要建立一套科学合理的管理模式与运行机制,从制度上保证沉降评估工作的规范性、高效性和科学性,以实现无砟轨道铺设务件评估工作的高质量、高水平的完成.针对铁路客运专线建设工程的工作需求,从组织机构、成员单位职责、工作流程、管理制度、评估计划与进度控制、原始资料的整理与汇编、评估报告的汇编等方面,探讨铁路客运专线沉降变形评估工作管理模式与运行机制,明确了各单位职责与工作程序,以期对在建和待建铁路客运专线工程建设有所帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈善雄	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	108	2858	29.0	49.0
2	许锡昌	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	45	1406	20.0	37.0
3	李明领		6	65	4.0	6.0
4	周全能		5	61	5.0	5.0