实时矩形交通限速标志识别系统

• 作者: WANG Charles 张燕昆 洪初阳
• 来源期刊: 智能系统学报
• 学科: 工学
• 关键词: 交通限速标志 辅助驾驶系统 局部二值模式 主元分析 二叉树 支持向量机
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 540-544
• 分类号: TP273
• 字数: 3843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4785.2010.06.012

摘要

交通限速标志识别系统是汽车辅助驾驶系统的一项重要组成部分,本文提出了一种实时矩形交通标志识别系统.首先采用多尺度多区域的局部二值模式(LBP)特征训练Adaboost分类器进行交通限速标志的检测,然后利用线性预测的算法进行标志跟踪.识别预处理阶段,首先采用投影分析的方法对交通标志进行旋转校正,然后采用基于积分图的自适应二值化方法将图像进行二值化,再利用连通区域标记方法得到包含限速标志数字的最小矩形区域.识别时首先采用主元分析(PCA)进行特征向量提取,然后用聚类的方法构建二叉树的线性支持向量机进行分类识别.在普通笔记本电脑系统配置下,通过大量的实际道路场景的视频数据测试,系统取得了98.3%的正确识别率,平均处理速度达16帧/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张燕昆	哈曼国际中国研究中心核心技术研发部	1	16	1.0	1.0
2	洪初阳	哈曼国际中国研究中心核心技术研发部	1	16	1.0	1.0
3	WANG Charles	哈曼国际中国研究中心核心技术研发部	1	16	1.0	1.0