动力吸振器抑制某型飞机平尾振动的设计与试验研究

• 作者: 苏开鑫 陈国平 魏榕祥 黄瑞泉
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 动力吸振器 平尾 减振 空测试验
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 307-312
• 分类号: V244
• 字数: 3735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.03.009

摘要

某型机在加速到一定速度时,振动剧烈.根据飞行空测数据分析结果看,左右平尾的振动量值较大,且在飞行员感觉振动强烈的速度时段,分析空测数据,平尾的主要振动能量集中在68 Hz附近.这就要求设计一种能够在该频点下的减振装置.实际中采用翼尖加装动力吸振器,达到减振目的.通过地面试验对吸振器的参数进行选优,最终通过实际空测结果对比,来确定减振方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国平	南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室	130	1003	18.0	25.0
2	苏开鑫		2	12	1.0	2.0
3	魏榕祥	南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室	1	11	1.0	1.0
7	黄瑞泉		1	11	1.0	1.0