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摘要:
针对现有的多种周跳检测与修复、整周模糊度求解算法以及单纯GPS测姿和单纯惯导测姿的优缺点,提出了一种适合船舶姿态测定的方案.该方案结合平差原理和多普勒信息处理周跳,并对LAMBDA算法进行了改进和优化,采用多种约束信息来剔除不正确模糊度组合,最后采用基于Kalman模型进行陀螺与GPS航向角数据融合.实验结果表明,在0.497 m基线条件下,航向角精度优于0.3°,俯仰角(横滚角)测量精度优于0.5°.
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文献信息
篇名 惯导辅助的GPS船舶测姿系统关键技术研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 地球科学
关键词 GPS 船舶测姿 载波相位 陀螺 整周模糊度
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 P228.4
字数 3333字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2010.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范勇 西南科技大学计算机科学与技术学院 77 624 12.0 20.0
2 贾晓博 西南科技大学计算机科学与技术学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
船舶测姿
载波相位
陀螺
整周模糊度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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