原文服务方: 科技与创新       
摘要:
为了实现基于低精度的光纤传感器的高精度定姿导航,以确保陆上运动载体能够得到自身实时、准确的姿态信息,时光纤陀螺捷联惯导系统的测量误差进行了分析并建立组合导航系统的动态模型,利用GPS天线与惯导系统在栽体上的相时安装关系以及陆上载体的运动特征约束即非完整约束建立组合导航系统观测方程,采用卡尔曼滤渡器时惯导系统的测量误差和GPS天线与惯导系统间的杆臂量测误差进行估计,并使用估计结果时惯导系统的速度、姿态导航解算结果予以在线修正.通过车栽试验验证了此组合导航方案切实可行,系统定姿结果具有较高精度.
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文献信息
篇名 车载GPS/光纤陀螺组合导航定姿技术研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 光纤陀螺 高精度定姿 非完整约束 组合导航
年,卷(期) 2009,(13) 所属期刊栏目 GPS GIS
研究方向 页码范围 192-194
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.13.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴美平 97 1031 18.0 26.0
2 逯亮清 17 112 8.0 10.0
3 祝建成 2 8 1.0 2.0
传播情况
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2019(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
光纤陀螺
高精度定姿
非完整约束
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导