预喷射对增压柴油机高负荷燃烧和排放的影响

• 作者: 洪伟 解方喜 赵靖华 阎朝亮 韩立伟
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 增压柴油机 预喷射 燃烧 NO_x 碳烟 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.42
• 字数: 3106字
• 语种: 中文

摘要

应用CFD 模拟软件FIRE 针对车用增压柴油机在高负荷工况下采用预喷射策略的缸内工作过程进行了数值计算,并分析了预喷射量和预/主间隔角对燃烧过程和排放的影响.研究结果表明,随预/主间隔角和预喷射量的增加燃烧始点提前,主喷燃油的燃烧速率加快,燃烧重心和终点提前,致使缸压峰值、放热率峰值和温度峰值均有所升高和前移;同时,对于NO_x和碳烟,预喷射量和预/主喷射间隔角存在两个界限,在两个界限之内能获得较好的NO_x和碳烟的折中关系,并且这两个界限与预喷射量和预/主喷射间隔角存在着一定的关系,当预喷射量和间隔角较小时碳烟生成量较高,而预喷射量和间隔角过大时NO_x生成量急剧增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪伟	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	101	522	11.0	17.0
2	韩立伟	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	9	31	4.0	5.0
3	解方喜	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	52	180	8.0	10.0
4	赵靖华	吉林师范大学计算机学院	17	37	3.0	5.0
5	阎朝亮	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	2	11	1.0	2.0