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摘要:
界定了路网脆弱性的内涵,提出了基于贝叶斯网络的路网理论分析框架,应用贝叶斯网络的双向推理技术定量地分析B 每个路段对路网系统整体故障影响的大小,并在此基础上,分别基于故障树和最小路集构建了路网脆弱环节识别的贝叶斯网络模型;最后,通过实例说明利用贝叶斯网络方法识别路网脆弱环节的具体步骤.研究结果表明,该方法可以快速、有效地识别路网的脆弱环节,为路网问题的解决提供决策支持.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的路网脆弱路段识别模型
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 路网 脆弱性 贝叶斯网络
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 656-661
页数 分类号 U491
字数 4605字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹洪英 上海交通大学安泰经济与管理学院 10 177 6.0 10.0
2 徐丽群 上海交通大学安泰经济与管理学院 50 568 14.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
路网
脆弱性
贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
论文1v1指导