A400M气动外形研究及大型运输机后体机身参数化设计

• 作者: 昂海松 王俊
• 来源期刊: 飞机工程
• 关键词: 运输机 上翘后体 气流分离 减阻方法
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 综合评述
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

大容积和上翘后体是现代运输机的发展要求.具有上翘特性的运输机后体造成的阻力分量占全机阻力的很大部分.在研究了A400M机身后体气动外形与阻力关系基础上,利用UG软件二次开发功能进行参数化飞机外形设计,提出了机身后体扁平度数学表达式,分析后体扁平度变化对阻力的影响规律,并运用该方法进行机身减阻的改进设计.将参数化外形设计与气动分析相结合,给出了兼顾有效容积、上翘高度、机身阻力3方面的大型运输机后体机身设计途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	昂海松	南京航空航天大学航空宇航学院	136	1204	18.0	26.0
2	王俊	南京航空航天大学航空宇航学院	16	94	6.0	9.0