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摘要:
基于渡槽结构流固耦合动力分析模型,采用结构振动控制原理中的限界Hrovat最优控制算法,进行了南水北调工程某大型渡槽结构变阻尼半主动控制研究;通过建立大型渡槽的动力分析模型及运动方程,对比计算了大型渡槽在无控、半主动控制和主动控制3种工况下的地震响应差异,计算结果表明:主动变阻尼控制装置能有效降低考虑流固耦合的渡槽结构纵向地震响应;限界Hrovat最优控制算法能有效跟踪和实现主动最优控制力.
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文献信息
篇名 考虑流固耦合的渡槽结构半主动控制研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 渡槽 流固耦合 半主动控制 限界Hrovat最优控制算法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92
页数 分类号 TV312
字数 2511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2010.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建国 郑州大学水利与环境学院 59 371 11.0 17.0
2 王博 郑州大学水利与环境学院 145 856 16.0 25.0
3 黄亮 郑州大学水利与环境学院 20 25 3.0 3.0
4 任克彬 郑州大学水利与环境学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
渡槽
流固耦合
半主动控制
限界Hrovat最优控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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