改进Kriging模型在翼型气动优化设计中的应用研究

• 作者: 宋文萍 许瑞飞 韩忠华
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 拉丁超立方抽样 Kriging模型 EI方法 优化设计
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 503-510
• 分类号: V211
• 字数: 4549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2010.04.006

摘要

文章将拉丁超立方抽样试验设计方法,Kriging模型与优化方法结合发展了一套基于改进Kriging模型的优化设计算法.首先对Kriging模型的拟合精度进行了研究,针对一维函数以及气动问题进行了测试,验证了文中发展的Kriging模型能够较好地对函数进行拟合以及能够运用到气动问题中.为了提高Kriging模型的拟合精度,文章对原有的Kriging模型优化设计算法进行了改进,在引入EI方法的同时将优化搜索算法得到的最优点加入到原有的样本集中,每次增加2个样本点,然后再重新生成Kriging模型进行优化设计.为了验证该方法的正确性和有效性,使用该算法进行了RAE2822翼型减阻优化设计,优化后的RAE2822翼型的阻力系数降低了33.6%,算例表明采用该方法能够逐步提高Kriging模型的拟合精度,最终实现高效的翼型气动性能优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋文萍	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	79	847	17.0	23.0
2	韩忠华	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	38	675	13.0	25.0
3	许瑞飞	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	1	61	1.0	1.0