上海北翟路车辆段列车出入段能力研究

• 作者: 丁建中 王喜军
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 车辆段 出入段能力
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 37-39
• 分类号: U279.1|U231
• 字数: 2883字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2010.07.011

摘要

列车的出入段能力需要与正线的运营能力相匹配,与正线列车的运行间隔相适应.通过对上海北翟路车辆段列车出入段方案的分析,指出对于拥有长大联络线的车辆段,宜采用扩大车辆段连锁的方案,通过段内调车的形式使出段列车呈队列排列,提高列车出段的效率,达到与正线列车运行间隔相匹配的效果.在此基础上,对正在运营、在建和即将建设的项目提出了具体的意见和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王喜军		7	47	4.0	6.0
2	丁建中		6	58	4.0	6.0