发动机液压悬置动特性分析

• 作者: 蒋友进 赵艳杰 陈翀
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 液压悬置 动态特性 振动噪声
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 交通与汽车工程
• 页码范围: 107-113
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2010.02.027

摘要

根据典型液压悬置的物理结构建立数学模型和仿真模型,并对其动特性进行仿真计算与试验验证,试验结果证明了数学模型及仿真模型的正确性和适用性,最后分析了各个元件参数对液压悬置动特性影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈翀	西华大学交通与汽车工程学院	29	107	7.0	9.0
2	蒋友进	西华大学交通与汽车工程学院	2	3	1.0	1.0
3	赵艳杰	十堰职业技术学院汽车工程系	2	18	2.0	2.0