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摘要:
为研究浮体轨迹的测量方法,对轨迹测量中的误差积累进行说明和分析,并用实验验证了误差积累在轨迹测量中的影响,在此基础上提出了解决的方法.采用TI公司的TMS320F28335作为核心,加速度计和倾角仪作为测量传感器来设计轨迹测量系统.能够快速获得浮体轨迹高精度数据,并在特定时刻对轨迹进行矫正,该方法具有反应周期短且可靠性高等特点.
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文献信息
篇名 基于信息融合的浮体轨迹测量
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 DSP 传感器 信息融合 轨迹 矫正
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 分类号 TP274
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.2010.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯驰 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 69 536 13.0 20.0
2 魏崇 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
DSP
传感器
信息融合
轨迹
矫正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
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