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基于信息融合的浮体轨迹测量
基于信息融合的浮体轨迹测量
作者:
冯驰
魏崇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
DSP
传感器
信息融合
轨迹
矫正
摘要:
为研究浮体轨迹的测量方法,对轨迹测量中的误差积累进行说明和分析,并用实验验证了误差积累在轨迹测量中的影响,在此基础上提出了解决的方法.采用TI公司的TMS320F28335作为核心,加速度计和倾角仪作为测量传感器来设计轨迹测量系统.能够快速获得浮体轨迹高精度数据,并在特定时刻对轨迹进行矫正,该方法具有反应周期短且可靠性高等特点.
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文献信息
篇名
基于信息融合的浮体轨迹测量
来源期刊
应用科技
学科
工学
关键词
DSP
传感器
信息融合
轨迹
矫正
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
39-42
页数
分类号
TP274
字数
2610字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-671X.2010.12.010
五维指标
作者信息
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1
冯驰
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魏崇
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节点文献
DSP
传感器
信息融合
轨迹
矫正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
主办单位:
哈尔滨工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-671X
CN:
23-1191/U
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南通大街145号1号楼
邮发代号:
14-160
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
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