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摘要:
采用有限转动张量,结合矢量代数法,建立了悬架导向机构的运动学数学模型,并对硬点作灵敏度分析.从提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的角度出发,采用微型多目标遗传算法,对悬架跳动中轮心处侧向滑移量、车轮外倾角和前束角进行优化.结果表明,仪通过一次优化就能得到满足不同偏好的悬架硬点坐标.
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文献信息
篇名 悬架导向机构硬点灵敏度分析及多目标优化设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 悬架导向机构 硬点设计 灵敏度分析 微型多目标遗传优化
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 137-142
页数 6页 分类号 U4
字数 4196字 语种 中文
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