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摘要:
针对船舶航向非线性控制系统的数学模型,在考虑船舶操舵伺服机构特性的情况下,基于状态反馈线性化方法,采用闭环增益成形算法设计出了船舶航向鲁棒控制器.利用Matlab/Simulink工具箱进行仿真,结果表明,所设计的鲁棒控制器与采用极点配置法设计的鲁棒镇定控制器相比,具有较好的控制性能,对风浪干扰也具有很强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 船舶航向非线性系统的H∞鲁棒控制与仿真
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船舶航向控制 非线性系统 闭环增益成形 鲁棒性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TV273|U664
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2010.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴汉松 海军工程大学电气与信息工程学院 42 169 8.0 10.0
2 袁雷 海军工程大学电气与信息工程学院 17 130 6.0 11.0
3 喻洲 海军工程大学电气与信息工程学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶航向控制
非线性系统
闭环增益成形
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
总被引数(次)
16135
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