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摘要:
为了对非均匀流场中螺旋桨线谱噪声的指向性特征进行分析,在Ffowcs William-Hawkings方程的基础上,建立了非均匀流场中螺旋桨线谱噪声的频域预报理论,该理论可对声源在真实桨叶表面进行积分.讨论了螺旋桨叶数、来流谐波阶数以及叶片表面力对线谱噪声指向性的影响.结果表明,特征耦合系数是线谱噪声指向性分布形态的决定因素,并且当特征耦合系数等于零时,辐射噪声主要由轴向力和主要谐波所贡献;当特征耦合系数不为零时,轴向力和主要谐波的贡献只集中于桨轴方向,而桨盘面处的噪声贡献则来源于周向力和与叶片数目相等的谐波.
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文献信息
篇名 非均匀流场中螺旋桨线谱噪声指向性分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 线谱噪声 螺旋桨 非均匀流场 噪声指向性 来流谐波
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 分类号 U664.33
字数 4645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周其斗 海军工程大学船舶与海洋工程系 99 329 10.0 14.0
2 谢剑波 海军工程大学船舶与海洋工程系 9 39 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
线谱噪声
螺旋桨
非均匀流场
噪声指向性
来流谐波
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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