鼓式制动器应力场数值模拟

• 作者: 丁树伟 刘长亮 施宗成 杨兆军 王继新 范久臣
• 来源期刊: 电子科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 制动 疲劳 有限元方法 热应力
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 623-628
• 分类号: U463.51+1
• 字数: 4028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0548.2010.04.032

摘要

针对鼓式制动器在制动过程中制动鼓出现开裂的问题,基于有限元法和瞬态热传导方程,分别建立了鼓式制动器接触分析模型和瞬态热分析模型.采用非线性接触方法分析了因制动蹄外张制动在制动鼓上产生的应力大小及其分布规律.利用瞬态生热对流与热传导分析方法得出了制动鼓上的生热-散热毅律及其热应力的大小与分布投律.利用该模型分析了某重型车制动鼓开裂原因.结果表明,紧急制动工况时,机械应力和热应力对制动鼓不同部位的开裂都有影响,均可引起制动鼓疲劳开裂,且引起的开裂形态不同.该模型和分析方法对制动鼓的开裂失效研究具有很好的工程应用价值和理论指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范久臣	吉林大学机械科学与工程学院	33	98	6.0	8.0
3	王继新	吉林大学机械科学与工程学院	35	425	12.0	19.0
4	杨兆军	吉林大学机械科学与工程学院	48	544	11.0	22.0
7	丁树伟	吉林大学机械科学与工程学院	1	18	1.0	1.0
8	刘长亮	吉林大学机械科学与工程学院	1	18	1.0	1.0
9	施宗成	吉林大学机械科学与工程学院	1	18	1.0	1.0