自锚式斜拉-悬吊协作体系桥静风响应分析

• 作者: 吴宏业 张哲 谭岩斌 陈国芳
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚式 斜拉-悬吊协作体系桥 拉索分段 附加攻角
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶、土木工程
• 页码范围: 208-214
• 页数: 7页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4162字
• 语种: 中文

摘要

自锚武斜拉-悬吊协作体系是一种新型桥梁结构形式,存在着抗风稳定性等技术难题.采用计算缆索承重桥静风响应的方法,研究了金州海湾大桥方案桥在静风作用下,主粱初始攻角与附加攻角、桩基础刚度、缆索体系风荷载和拉索分段对主梁和桥塔静风位移的影响.研究结果表明;附加攻角对方案桥的静风位移影响不大;如果不考虑桩基础刚度的影响会严重低估结构的侧向位移;在缆索体系风荷载作用下的侧向位移占总体位移的20%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张哲	大连理工大学土木工程学院	214	2337	25.0	39.0
2	谭岩斌	大连理工大学土木工程学院	13	39	4.0	6.0
3	吴宏业		13	23	3.0	4.0
4	陈国芳	大连理工大学土木工程学院	2	8	1.0	2.0