基于LQR汽轮机最优控制系统研究

• 作者: 潘维加 王玉波 龚齐斌
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机调节系统 线性二次型调节器 最优控制
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 123-124,154
• 分类号: TP273
• 字数: 1426字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2010.02.013

摘要

以中间再热式汽轮机调节系统为研究对象,建立了汽轮机调节系统的状态空间模型.根据状态反馈线性二次型调节器LQR(Linear Quadratic Regulator)理论设计了汽轮机功频最优控制系统,并介绍了加权矩阵Q和R的选择方法.在MATLAB环境下完成了汽轮机功频控制系统的仿真.结果表明,基于LQR汽轮机最优控制系统具有良好的抗干扰能力,能进一步提高系统动态响应和稳态精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘维加	长沙理工大学能源与动力工程学院	48	259	9.0	13.0
2	龚齐斌	长沙理工大学能源与动力工程学院	4	14	2.0	3.0
3	王玉波	长沙理工大学能源与动力工程学院	4	14	2.0	3.0