动力传动系统扭转模态及灵敏度分析

• 作者: 李宏成 李静波 毕金亮 田雄
• 来源期刊: 振动工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动系统 扭振 模态 灵敏度
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 676-680
• 分类号: U464.334|O347.6
• 字数: 3473字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4523.2010.06.016

摘要

针对某款前置前驱乘用车的动力传动系统,进行了扭转模态及灵敏度的分析,使用ADAMS工程软件建立了动力传动系统模型.结合实际车型,计算了动力传动系统的固有频率、振型、扭振响应和刚度参数对系统的灵敏度.主要从调整离合器与驱动轴的刚度及阻尼,进行动力传动系统扭振的优化.这项研究为进一步分析动力传动系统零部件匹配对扭转振动的影响及改进扭振性能具有一定指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏成		3	91	3.0	3.0
2	田雄		3	91	3.0	3.0
3	毕金亮		2	66	2.0	2.0
4	李静波		3	33	2.0	3.0