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摘要:
针对我国开展的大飞机开发与研制,对飞机操纵装置优化布局开展了三个方面的研究与探讨.1)采用计算机图形学和人机工效评价软件JACK对座舱布局特别是操纵装置布局进行工效分析,从手的作业舒适域和腰椎受力分析探讨了操纵装置布局的合理性;2)提出了人体简易力学模型对腰椎受力进行了计算;3)采用人体运动仿真给出了适于操纵装置布局的手的作业舒适域.
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文献信息
篇名 飞机操纵装置优化布局
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 操纵装置 优化布局 人机工效 飞机
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 V2
字数 2550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2010.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王睿 北京航空航天大学航空科学与工程学院 43 354 12.0 17.0
2 张磊 北京航空航天大学航空科学与工程学院 78 721 15.0 25.0
3 庄达民 北京航空航天大学航空科学与工程学院 70 655 17.0 23.0
4 白穆 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
操纵装置
优化布局
人机工效
飞机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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5956
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