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摘要:
针对液压混合动力履带车辆联合制动系统,为了实现制动过程平稳性,提出了基于制动力分配原则的模糊控制策略.首先在MATLAB中建立了能量再生制动系统和机械制动系统以及车辆动力学仿真模型,然后设计了以制动力分配系数为控制变量的联合制动模糊控制器,给出了模糊控制规则,建立了控制系统仿真模型,并在不同制动强度条件下对车辆制动过程进行仿真.仿真结果表明,联合制动模糊控制系统能够有效回收制动能量,同时与PID控制相比明显改善和提高了履带车辆制动过程稳定性.
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浅谈磁流变和液压联合制动控制策略
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液压制动
联合制动
防抱死控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 液压混合动力 履带车辆 联合制动 模糊控制 PID控制
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1674-1680
页数 分类号 TP273
字数 5057字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕建刚 军械工程学院火炮工程系 88 459 11.0 18.0
2 郭博 军械工程学院火炮工程系 6 30 3.0 5.0
3 宋彬 军械工程学院火炮工程系 47 104 6.0 8.0
4 赵广俊 军械工程学院火炮工程系 7 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压混合动力
履带车辆
联合制动
模糊控制
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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72515
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