基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为获得较好的制动效能,延长制动器寿命并回收部分制动能量,针对混合动力履带车辆机电联合制动系统,建立了基于制动力分配原则的模糊控制策略,并在Matlab下进行仿真.仿真结果表明,模糊控制策略能有效地分配机械与电气制动的制动力比例,缩短制动时间和距离,并回收部分制动能量.
推荐文章
液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制
液压混合动力
履带车辆
联合制动
模糊控制
PID控制
液压混合动力车辆多系统联合制动控制策略研究
液压混合动力
联合制动
控制策略
回收效率
高速电驱动履带车辆联合制动实时仿真研究
电驱动
高速履带车辆
联合制动
模糊控制
动态协调控制
实时仿真
轮毂电机多轮独立驱动车辆机电联合制动控制策略
机电联合制动
模糊控制
轮毂电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力履带车辆机电联合制动模糊控制策略研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 混合动力履带车辆 机电联合制动 模糊控制
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 221-227
页数 分类号 TP391
字数 3552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷中丽 北京理工大学机械与车辆学院 33 440 12.0 20.0
2 李峰 北京理工大学机械与车辆学院 5 19 3.0 4.0
3 刘晓星 北京理工大学机械与车辆学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (15)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力履带车辆
机电联合制动
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导