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摘要:
为了提高轮毂电机多轮独立驱动车辆的能量利用率,针对某型车辆的机电联合制动系统设计了一套模糊控制策略,用于分配制动力据,回收部分制动能量,并进行了Matlab离线仿真实验,实验结果表明,该控制策略可有效分配制动力矩,提高制动效能并回收能量.
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文献信息
篇名 轮毂电机多轮独立驱动车辆机电联合制动控制策略
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 机电联合制动 模糊控制 轮毂电机
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 TP271
字数 2622字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖自力 58 340 10.0 17.0
2 刘春光 66 258 8.0 13.0
3 李立宇 12 56 4.0 7.0
4 燕玉林 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机电联合制动
模糊控制
轮毂电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导