牵引电机振动对构架疲劳强度的影响

• 作者: 傅茂海 安琪 李芾
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳强度 振动 构架 牵引电机 转向架
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 209-212
• 页数: 4页
• 分类号: U270.12
• 字数: 2188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.02.008

摘要

为分析造成地铁车辆动力转向架牵引电机吊座附近区域出现疲劳裂纹的原因,用有限单元法分析了构架的疲劳强度.结果表明:电机吊座附近区域的应力主要受电机垂向振动载荷影响,电机垂向振动载荷增大不影响节点平均应力,但使其应力幅值增大.垂向振动加速度从lg增大到lOg时,考察点应力幅值增大约1.5倍,安全系数由2.68降低至接近1.00.在标准规定的水平振动加速度范围内,构架节点安全系数无变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
3	安琪	西南交通大学机械工程学院	32	380	10.0	19.0