蓄能器在履带车辆静液驱动系统中的应用特性研究

• 作者: 李和言 柳俊忻 马彪
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 静液驱动 蓄能器 能量回收 压力冲击
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 17-21,32
• 分类号: TH137.8+1|TH137.31
• 字数: 6436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2010.07.006

摘要

根据双泵双马达闭式静液驱动系统的工作原理及特点,分析了由控制阀组将蓄能器连入系统后系统的工作特性;基于Matlab/Simulink平台,从吸收压力冲击、能量回收及再利用的角度,建立了系统模型,仿真分析了不同容积、不同充气压力的蓄能器在静液驱动系统中吸收压力冲击的效果、在制动工况下回收能量及在驱动工况下能量再利用的效果,得到了系统能量回收率、制动时间随蓄能器关键参数变化的仿真曲线及起步、加速过程车速变化曲线,分析了蓄能器对缓解系统压力冲击、系统制动性能及驱动性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马彪	北京理工大学机械与车辆学院	155	1479	22.0	27.0
2	李和言	北京理工大学机械与车辆学院	90	655	13.0	19.0
3	柳俊忻	北京理工大学机械与车辆学院	3	42	3.0	3.0