一种用于城轨制动能量存储系统的控制策略

• 作者: 吴璐璐 张逸成 沉小军 韦莉
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 控制策略 滑模变结构 制动能量存储 阻容负载 快速启动
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 1354-1358
• 分类号: TM46|TP273
• 字数: 3479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.09.019

摘要

为克服城轨车辆工况辨识困难问题,提出基于牵引变电站特性的控制策略,设计了一种带有比例积分环节双环电流型滑模变结构恒频控制器,替代普通比例积分(proportion-integral,PI)控制器,以实现该控制策略并改善能量存储系统性能.针对阻容性负载,给出一种提高启动速度的方法.最后通过仿真试验对控制有效性进行了验证,结果表明该控制策略有效,且控制性能优于普通PI控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张逸成	同济大学电子与资讯工程学院	91	820	16.0	24.0
2	韦莉	同济大学电子与资讯工程学院	39	373	9.0	18.0
3	吴璐璐	同济大学电子与资讯工程学院	5	30	4.0	5.0
4	沉小军	同济大学电子与资讯工程学院	1	5	1.0	1.0